| dc.contributor.author | Ayça TÜMTÜRK
Erman TÜMTÜRK | |
| dc.date.accessioned | 2023-03-03T09:48:33Z | |
| dc.date.available | 2023-03-03T09:48:33Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12481/18402 | |
| dc.description.abstract | Kentsel dönüşüm Türkiye’de Mayıs 2012’de 6306 sayılı Afet Riski Altındaki Alanların Dönüştürülmesi hakkındakikanun ile son şeklini almıştır. Bu kanun ile birlikte Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na geniş yetkiler verilerek merkeziyönetimlere bu süreçte giderek artan bir rol verilmiştir. Ancak yasaların hazırladığı altyapı Türkiye’de inşaatsektörünün aktörleri ve belediyeler tarafından yeterince anlaşılamamıştır. Bu çalışmada inşaat sektörünün önemliaktörlerinden biri olan inşaat müteahhitlerinin bakış açısına katkıda bulunabilecek bir kentsel dönüşüm inşaatprojesinin proje programlanması ele alınmıştır. Bu projelerin en önemli özelliği devletten kira desteği alacak olanarsa sahiplerinin bu destek bittiği zaman evlerine yapı kullanma izin belgeleri hazır olarak taşınabilmeleridir.Dolayısıyla bu tür projelerin zamanında ve bütçesinde tamamlanması önemli bir iştir. İncelenen örnek olaya ait veriler,Türkiye’nin İzmir ili Karşıyaka ilçesinde bulunan bir inşaat müteahhitliği firmasının kentsel dönüşüm projesindenalınmıştır. Projenin analizi için CPM (kritik yol yöntemi) kullanılmıştır. Projenin tamamlanma süresi 84 hafta vetoplam maliyeti 2.196.000 TL’dir. Ancak eğer hızlandırma yapılmış olursa bu sürenin 15 hafta azalabileceği ancakbu hızlandırmanın projeye 102.000 TL ek masraf yükleyebileceği görülmüştür. | |
| dc.title | KRİTİK YOL METODU İLE KENTSEL DÖNÜŞÜM BİNA PROJELERİNİN PROGRAMLANMASI: İZMİR KARŞIYAKA ÖRNEĞİ | |
| dc.identifier.volume | 0 | |
| dc.identifier.startpage | 175 | |
| dc.identifier.endpage | 190 | |
| dc.identifier.issn/e-issn | 2587-005X | |
